LED 交通信号灯
基本信息：
LED 交通信号灯 是在规定的时间内交替更换的光与颜色信号灯，通常设置在路口或其他特殊场所，用以分配车辆驾驶人和行人道路通行权，控制停止、转弯的交通控制设施。设在道路的分岔路口或其他必要的地方。信号灯是交通信号指挥的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警告）组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示灯、闪光警示灯、公路与铁路交叉口信号灯。广泛应用于公路交叉口、弯道、桥梁等存在安全隐患的危险路段，指挥驾驶人或行人通行，促使交通畅通，避免交通事故和意外的发生。
功能分类：

交通控制灯采用环形红、黄、绿灯及箭头图案，以分时变化的方式为不同方向的车辆分配通行权；或采用只含红、绿两色的环形灯，以单向轮方式控制交通。一般设在道路分叉处或设有单向轮放行控制的道路上。按工作方式分：
定时信号灯、交通感应灯、交通调节灯、人行红绿灯与交通控制灯配合使用，以方形红绿灯配以“站立行人”和“行走行人”图案，控制行人过马路。分叉路口或路中间。按运行方式分：

带计时信号的行人触摸信号 特殊交通信号包括： 车道控制信号灯为方形红绿灯，灯型为十字形和箭头形，分配车道使用权，设在道路中间或收费站。 多时相交叉口四信号时相信号灯（设置在丁字路口、人字路口及左转、右转、禁止进入的路口，限制车辆左转的时间）。 多时相交叉口五信号时相信号灯（设置在三车道至四车道的交叉口，红灯、黄灯、左转绿箭头、前进绿箭头、右转绿箭头等，五个灯控制车辆的行驶停止，另外，此信号灯的固定左转时间设置为红灯、左转绿箭头，允许车辆左转）。铁路平交道信号灯为平行圆形双闪红灯，禁止行人和车辆横过铁路平交道口，设置在铁路平交道口前方。人行横道信号灯为平行双闪黄灯信号，警示来往车辆应减速，如有行人，必须停下来让行人先过马路，设置在斑马线人行横道标线前方。专用闪灯为单镜闪红灯或黄灯，警示来往车辆注意前方路况，应先行停车或减速，视路况以固定速度停车，设置在岔路口或危险路段前。盲人音频信号灯设置专用行人信号灯或固定音频源的人行横道信号灯，告知盲人可通过的方向，并警示车辆驾驶员盲人正在通行，必要时可设置在岔路口或盲人通行集中地附近的路段。匝道仪表控制信号灯采用红、黄、绿三色灯光环行或红绿灯交替亮灭的方式，控制入口匝道上车辆的通行，限制车辆进入高速公路主线。设置在入口匝道与加速车道交接处。其运行方式可为定时信号灯或交通调节信号灯。

信号光源：
LED（Light Emitting Diode，发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电少（电流仅10-20mA）、亮度高（发光强度可达数万mcd）、体积小（最小直径可达3mm）、重量轻（一只发光二极管仅重几十克）、寿命长（平均寿命达10万小时）等优点，已逐步取代白炽灯和低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

设计要求：
1、标准：符合GB14887-2003标准。
2、外观设计：外观专为LED光源设计，结构超薄人性化，造型美观，工艺精细，方便多种组合安装。
3、透光设计：透光镜片外表面采用斜面设计，防止灰尘堆积。
4、外壳材料：外壳采用压铸铝或聚碳酸酯（PC）材料加硅橡胶密封圈，防尘、防水、阻燃、抗老化，使用寿命长。
5、光源：光源采用进口芯片四元素超高亮度发光二极管（LED），亮度强，易识别，寿命长，节能效果好。

十大优势 太阳能路灯 控制器：

1、具有放电率校正控制，不同的放电率有不同的终止电压，适合电池的固有特性。

2.采用数字LED显示及设定，所有设定均可一键操作完成，使用方便、直观

3、所有控制均采用工业级芯片及紧凑型元器件，在寒冷、高温、潮湿环境下均能正常工作，同时采用晶振定时控制，使时间控制更加精准。

4、充电电路采用双MOS串联控制电路，比使用二极管的电路减少近一半的电路电压损失，充电采用PWM瞬时控制，大大提高了充电效率，大大增加了用电时间。

5、两种负载工作模式：纯光控、常开模式，负载开启、关闭时间可调。

6、参数设置具有掉电保持功能，即系统模式，控制参数等重要数据保留在芯片内部，断电后不会丢失，使调整更方便，系统工作更可靠。

7、科学的电池管理方法。当电池过放时，采用升压充电并补偿维护；正常使用时采用直充、浮充方式对电池充电，增强电池的使用寿命；同时具有高精度的温度补偿，使充电控制更加精确。

8、具有过充、过放、过载保护、奇异电子短路保护及防反接保护功能，所有保护都不会损坏任何部件，不会烧保险；TVS防雷保护，免跳线设计，可提高系统的可靠性能和耐用性。

9.采用微处理器及特殊控制算法实现智能控制。

10、LED直观显示太阳能电池、蓄电池及负载状态，数码管显示调节参数，让用户及时了解系统运行状况，并具有丰富的参数设置，用户可根据不同的使用环境设定相应的工作模式。

太阳能照明将成为照明行业的新目标。太阳能照明是光电转换技术的应用，是新能源产业的代表。具有节能、环保、安全、无需布线、安装精良、控制智能化、可根据需要改变位置等优点。在能源短缺、停电的城市和用电困难的边远地区，具有很强的可扩展性。目前使用的太阳能照明系统是根据我国国情民情开发的，价格较高。主要有以下几种类型的太阳能照明系统： 太阳能灯 太阳能路灯 太阳能庭院灯、太阳能草坪灯、太阳能景观灯、太阳能信号灯。

特别适合安装在不便接通市电的偏远地区，如云南、甘肃、新疆、西藏、内蒙古等地。太阳能作为取之不尽的可再生能源，是人类最理想的新能源，未来逐步取代城市生产和生活的常规能源是大势所趋。

由于国际常规能源煤炭、石油价格不断上涨，国内能源供应紧张，很多城市呈现拉闸限电的环境，发展替代新能源上升到国家能源战略保障的高度。很多道路照明开始考虑使用太阳能路灯，太阳能路灯也是新农村照明的首选产品。从长远看，太阳能照明行业前景很好。近年来，国家出台了一系列利好政策扶持可再生能源的增长，包括2006年开始实施的《可再生能源促进法》和《可再生能源可持续增长规划》。

人们的消费重点首先是实用、低成本、长寿命、环保、安全。太阳能照明作为太阳能最重要的运营方式之一，也越来越受到新能源行业和照明行业的重视。目前，国内已有上万家 太阳能路灯 生产厂家较多，主要集中在深圳、中山、扬州、常州、临沂、上海、浙江无锡等地。目前，我国太阳能照明技术已成熟，太阳能照明可靠性有较大提高，行业内先进企业的太阳能照明已达到甚至超过国家照明标准。

从目前来看，太阳能照明技术是唯一成熟且能在全国范围内快速推广应用的技术，这一系列利好对于太阳能行业来说是一种鼓励和支持，我国已经有成功推广的模式可供借鉴，我国大规模推广太阳能照明灯具的条件已经成熟。

如今太阳能已经成为公认的清洁绿色能源，并逐渐应用到民生之中，造福人类，其中太阳能路灯就是太阳能应用之一。
这 太阳能路灯 系统由太阳能电池板、控制器、蓄电池或锂电池、灯具、灯杆、电缆等部分组成。

太阳能路灯的未来前景如何？答案是肯定的。从经济效益的角度看，根据测算，以5m路灯和8m路灯计算，采用太阳能路灯后，5m路灯和8m路灯每年可节省约2290度电，电费节省1633元，具有很好的盈利空间。从节能环保的角度看，其电力来源于太阳能发电，不消耗传统能源，节能环保。未来，太阳能路灯行业将因其明显的社会效益和经济效益而得到多方的支持和推动，太阳能路灯市场规模或将呈现快速增长的趋势。

很多客户第一次接触太阳能路灯的时候，总是喜欢在网上搜索太阳能路灯厂家以及其排名。
从2005年开始，太阳能路灯虽然应用越来越多，特别是在广大农村，但是仍然存在很多的不足之处，至今没有大规模生产使用，所以很多厂家都不备货，一般都是客户下单，按照客户要求生产。

根据道路照明设计所采用的灯具类型及灯杆高度，道路照明灯杆可分为常规灯杆、中型灯杆、高杆三类。常规灯杆 灯杆 按材质可分为木质灯杆、钢筋混凝土灯杆、钢制灯杆、玻璃钢灯杆。中、高杆照明用的灯杆主要用钢制灯杆。装饰性庭院灯概括起来，多用铝合金灯杆、铸铝灯杆、铸铁灯杆、陶瓷灯杆等。灯杆顶端的灯臂（架）有单挑、双挑、多臂等形式。道路照明用得最多的是钢制灯杆，它具有美观、坚固、耐用等优点。本章主要介绍钢制灯杆。

1、钢杆可分为等径杆、锥形杆、多角锥形杆，常见的典型截面形状有六边形、八边形、圆形等，通常采用整块钢板一次性切割、折弯成型。灯杆锥度比一般为10‰~12.5‰，采用Q235型等优质钢板，壁厚≥3.5或4.0mm。锥形钢杆优点是结构合理，造型新颖美观，施工安装方便。

2、钢杆安装方式分为直埋式、法兰式和可倾斜式三种。直埋式安装简单，将整个灯杆直接埋入土坑，回填土中夯实或现场浇筑混凝土固定，其缺点是维修更新时必须重新浇筑灯杆。法兰式灯杆由灯杆底部法兰与预制钢筋混凝土基础底脚螺栓连接，安装极其简单，更换灯杆无须重做基础，是目前应用最为广泛的安装方式。由于灯杆安装环境受限或缺乏相应的维修设备，可选择倾斜式灯杆。现有的倾斜式灯杆多采用机械、液压系统，操作简便，安全可靠，但一次性投资较高。常用的锥形灯杆设计资料可参见中国电力出版社出版的《城市照明工程施工手册》。

3.直埋钢管杆，其长度（包括直埋部分）允许偏差为杆长的±0.5%。

4、法兰式钢灯杆，其长度允许偏差为杆长的±0.5%。

5、灯杆杆身截面尺寸允许偏差±0.5%

6、检修操作门、门框尺寸按设计要求允许±5mm，门锁、铰链动作灵活，并具有防盗功​​能。

7、钢杆应采用热镀锌处理，镀锌层厚度不应小于65μm。杆热镀锌后应进行表面涂漆、喷塑处理，因调直等因素而修改的部位不应超过2处，且修改面积不得超过杆身表面积的5%。

8、灯杆、灯臂（架）采用热镀锌后油漆喷涂，其外观、附着力、耐热性能按现行标准QB1551-P2《灯具油漆喷涂》进行检验验收。

9、灯杆、灯臂（架）采用喷涂，覆盖层应无凸起、针孔、粗糙、裂纹或漏喷等缺陷，覆盖层与灯杆基材应具有牢固的结合强度。

1、地笼固定强度太小，造成灯具安装不稳定。
原因分析：没有专业的基础设计师；地笼制作人员质量把关不严；地笼偷工减料，以次充好。
如何避免：专业灯具设计师确保设计质量，高素质生产人员加上品管内部检查，严格控制笼具焊接质量。从原材料质量控制到成品质量检验，确保产品符合要求。
2、基础结构设计不合理，造成蓄电池浸水。
原因分析：没有专业设计人员进行合理的基础设计，现场施工人员现场掌控能力差，不能根据实际情况调整基础位置。
如何避免：优秀的专业设计师根据实际勘察进行地基结构设计，有资质的现场施工队伍根据现场因素进行合理施工。
3、电池仓无绝缘措施，电池容量下降。
原因分析：设计人员对蓄电池绝缘没有概念，施工人员专业素质不高，不能完全按照技术要求施工。
如何避免：优秀的设计师会根据当地的气候情况进行特殊处理，专业的施工团队严格按照标准化的操作规程进行施工。
还需要：
4、一支合格的安装施工队伍，保证及时发现安装过程中的问题并能提出解决方案。
5、专业设计人员要及时了解现场情况，必要时进行现场勘察，确保照明系统设计的合理性。

近年来，太阳能路灯发展进入高峰期，随着行业逐渐成熟，太阳能路灯竞争也越来越激烈，路灯厂家为了适应新形势、新环境的需要，本着照明与环境和谐统一、亮化与美化有机结合的原则，开发生产了各种形式的路灯，随着价格的下降，路灯的发展也越来越好，那么太阳能路灯和普通路灯有什么区别呢？ 太阳能路灯 太阳能路灯的清洁和普通路灯有什么区别呢?下面我们就来了解一下太阳能路灯该如何清洁。

一、地笼
太阳能路灯安装到地面之后，人们还是需要对其进行加固的。 路灯 本来就是由极其坚固的不锈钢制成，所以它的表面不会因为风吹日晒而受到损坏。但是考虑到接线问题后，如果用户想要保证太阳能路灯电路不会因为长期使用而损坏，那么用于固定路灯的地笼必须经过严格的处理。用不锈钢制成的骨架包裹在太阳能路灯的基础（地基）周围，这样才能保证太阳能路灯的使用能够保持最稳定的状态。

二、电池
之所以要考虑蓄电池的原因很简单，作为能够自主吸收太阳辐射能的照明设施，在阴雨季节无疑不能靠吸收辐射能来满足照明需求，所以太阳能路灯对蓄电池的需求也是有的。在考虑太阳能路灯基础部件的使用和选购时，需要考虑到路灯蓄电池所能发挥的供电能力和持续续航能力（展现其固有能力）。

虽然太阳能路灯一直在发展，但清洁问题依然不容忽视。太阳能路灯厂家拥有一系列美观、观赏价值高的道路、广场景观照明产品，从而抢占先机，拓展市场。如果在设计时 太阳能庭院灯 合理的话，路灯在阳光照射后连续五天面对阴天也没关系。因为它不同于传统的普通路灯，清洁过程也更加复杂。一旦不注意，更容易造成损坏。当然，选择质量有保证的厂家尤为重要。

以上就是关于太阳能路灯如何清洗的介绍，如果还有其他疑问，可以直接拨打我公司热线。 太阳能庭院灯 LED发光效率高，其发光效率远高于节能灯、金卤灯、无极灯，比路灯常用的高压钠灯高10%以上。太阳能路灯厂家始终坚持“质量是企业的生命”的宗旨，本着“我们会做的更好”的企业理念，为城市道路照明事业做出贡献。我们将竭诚为您服务。

太阳能发电离网、并网有什么区别：
离网系统是指光伏发电系统所发出的电能储存于蓄电池中，通过逆变器转换成交流电能供用电设备直接使用，或不经过逆变器，直接供给直流用电设备使用，不与电网连接。
并网是指光伏发电通过逆变器转换为交流电，经过升压或者直接低压侧接入电网，由电网调度使用电能。
光伏离网发电系统原理是什么：
离网光伏发电系统的工作原理与并网光伏发电系统十分相似，唯一的区别在于离网系统输出的电能被直接消耗和使用，而不是输送到公共电网。 太阳能发电、光热发电与光伏发电。无论从产销量、发展速度、发展前景来看，CSP都赶不上光伏发电。可能是光伏发电更受追捧，接触CSP的比较少。一般来说，太阳能发电常指太阳能光伏发电。光伏发电是利用光伏的原理，利用太阳能电池将太阳能直接转换成电能，无论是独立使用还是并网使用，光伏发电系统主要由太阳能电池板(组件)、控制器、逆变器三大部件组成。它们主要由电子元件组成，不涉及任何机械部件。因此，光伏发电设备极其精致。可靠稳定，寿命长。安装维护简单。理论上讲，凡是需要用电的场合都可以用到光伏发电技术。上到宇宙飞船。下到家用电源。大到兆瓦级发电站。小到玩具。光伏电源可以无处不在，目前光伏发电产品主要应用在三个方面：一是为无电场合提供电源。主要为广大无电地区居民的生活、生产提供电力。还有微波中继电源等等。除此之外。还包括一些移动电源和备用电源；二是太阳能日常电子产品。如各种太阳能充电器、太阳能路灯、太阳能草坪等。三是并网发电。这个在发达国家已经得到广泛推广，我国并网发电还没有起步，不过2008年北京[绿色奥运]部分电力将由太阳能发电和风力发电提供。

太阳能光伏发电最基本的部件是太阳能电池（片）。有单晶硅、多晶硅、非晶硅及薄膜电池等。目前使用最多的是单晶和多晶电池。在一些小系统和计算中采用非晶电池。国产晶体硅电池的效率约为10-13%。国外同类产品的效率约为12-14%。由一片或多片太阳能电池组成的太阳能电池板称为光伏组件。2002年全球太阳能电池、光伏组件产量约为600MW。日本占45%。美国占25%。欧洲约为22%。日本是光伏产业增长最快的因素，在不到10年的时间里就超过了美国，2001年全球10大太阳能电池制造厂中，日本有4家。它们是夏普。京都陶瓷。三洋和三菱。欧美等发达国家大多制定了“阳光计划”，采取措施鼓励居民安装太阳能发电系统，如部分补助、无息贷款和“种子基金”等，并以高出普通电价数倍的价格收购居民家中多余的太阳能电力。

我国太阳能光伏发电产业近几年发展迅速。但总体规模较小，2002年太阳能电池产量约5000万千瓦。累计装机容量达25MW。不到世界的1%。为配合西部大开发，我国政府实施了[“阳光工程”。[成风工程]和[光明工程]等。利用太阳能发电和风力发电解决广大西部无电地区农牧民用电。这个项目的配套资金有20多亿元。我国光伏发电产品市场主要在西部。还有一些产品日渐成熟。如组件、小系统和日用太阳能电子产品。由于国内太阳能电池片产量远不能满足需求。很多厂家大量进口太阳能电池封装组件。在光伏产业方面。深圳占有全国一部分产品加工能力。产品质量和销量在国内外都有一定的影响。政府应加大支持力度，使其壮大、发展成为产业集群，进而成为深圳的经济增长点。

太阳能光伏发电行业发展迅速，不只是因为它是具有诸多优点的清洁能源，更吸引人的动机是，在太阳能与建筑融合的过程中，太阳能电池组件比太阳能热水器更能与建筑相容，太阳能电池组件不但可以作为能源设备，还可以作为屋顶、墙体材料，不但节省电力，更节省建筑材料，国外已经有很好的案例，因此，太阳能光伏发电技术与建筑的结合，将会产生很好的经济效益，未来不可限量。

全球能源危机，但取之不尽用之不竭的免费太阳能开发应用已得到国际社会的普遍认可。而且我国也是能源大国，在政策的支持下，光伏发电孕育着巨大的商机。

党的十六届五中全会开始加快推进“新农村建设”，目前我国太阳能新能源利用市场占销售额不到10%，远低于国际市场的50%，太阳能发电未来将成为农村主导能源，并形成爆发式增长，光伏发电的最佳时机已经到来。

从创业的起点考虑，肯定是节能效益。当今社会，低碳环保已经成为全球共识。我国也与时俱进，大力推行节能减排政策，所以节能成为发展的重要课题。最大限度的节能是一切机械化产品的最终目的。 太阳能路灯 顺应了这个发展趋势，并且引领潮流的，不管是什么样的产品，只要它在市场上流通，就能够证明它存在的价值，这就意味着存在就是合理的，也许它并没有受到太多人的欢迎，或者它的功能还没有被大家广泛认可，但是既然它走上了这条路，那么至少可以说明一件事，至少这是创始人的一个梦想，至少他会认为这样的付出是值得的，哪怕这样的产品没有为他创造任何的经济效益。从太阳能路灯问世的第一天起，或许就没有人看好它，但是实践证明它还是很有勇气的。
随着新农村建设的推进，太阳能路灯正处于快速发展阶段，生产厂家如雨后春笋般涌现，都看中了这个市场，但尽管如此，发展空间还是很大的，太阳能路灯光源配光技术还有待提高，这场行业革命才刚刚开始！

从工作原理上来说，太阳能路灯是利用太阳能作为光源，白天太阳能电池板给蓄电池充电，晚上需要照明的时候，蓄电池就开始给光源供电。在使用上，它不需要铺设复杂而昂贵的供电线路，可以安装在任何场地、任何环境下，它的蓄电池采用自然光，可以循环使用，不需要外接电源，来源绿色环保，当太阳光不足到一定程度时，太阳能路灯可以自动调节开关，真正实现无人值守，全天候工作。

与传统高压供电的白炽灯路灯相比， 太阳能路灯 在产品特性、材料结构、供电线路等方面都存在很大差异。 太阳能路灯 是我国利用太阳能作为路灯外部供电能源的一种交通、道路状况照明。路灯在城市生活中起着非常重要的作用，是我们出行和夜生活的眼睛。

从产品特点上看，太阳能路灯的光源采用的是太阳能，白天可以利用太阳能电路板给路灯内的蓄电池充电，晚上蓄电池给灯具供电，完全可以满足照明的需求。太阳能路灯采用的太阳能是绿色环保的，在自然界中随处可见，节省了铺设电力线路所需的材料，节省了大量的人力物力，提高了施工效率。另外，太阳能路灯绿色环保、节能、寿命长、产品结构稳定，具有非常好的社会效益和经济效益。

太阳能路灯，使用环境条件：1.海拔：≤5000M；2.环境温度：-50℃_+70℃；3.设计风速：35m/s；4.相对湿度：80%；5.地震烈度：8级

路灯杆 厂家太阳能路灯无需铺设地下电缆，无需支付照明电费。太阳能路灯所用的关键部件 LED路灯、太阳能电池板、太阳能直流路灯智能控制器、免维护蓄电池、照明灯具等均通过国家产品认证。 太阳能LED路灯 主要适用于道路、广场、公园、旅游景点、绿化带等场所照明。

LED冷光源，与白炽灯相比，节能效率可达90%以上，同等亮度下耗电量仅为普通白炽灯的1/10，荧光灯的1/3，低压节能灯的1/2，LED光源是公认的太阳能系统专用光源*。LED采用精细控制模式，LED灯在此模式下工作，可显著降低LED灯的发热量，有效解决LED灯死灯、光衰问题。

路灯杆厂家太阳能LED路灯通常采用晶体硅太阳能电池组件，具有优异的弱光响应性能，需符合电气相关规范。防反射膜和高透明度玻璃大大增加了产生的能量；框架上开设4-6个孔，易于安装在所有系统结构上；提供标准MC连接器和1m长电缆；接线盒中有3个二极管，大大降低了与组件屏蔽的系统功率损耗。

路灯杆厂家的路灯蓄电池采用铅酸免维护或胶体蓄电池，具有体积小、重量轻、自放电小、维护少、寿命长、使用方便、对环境无腐蚀、无污染等优点，与蓄电池相比，在使用、维护、管理上具有明显的优势

随着路灯照明需求的日益旺盛，其配套产品路灯杆的市场也越来越大。但是你知道吗？其实路灯杆的分类也是不一样的，路灯杆所用的材料也是不一样的。有些路灯杆是比较硬的，有些是软的。 路灯杆 有的销往海外，有的逐渐退出市场，先说路灯杆。
路灯杆 分类，路灯灯杆材质有哪些？
1、水泥路灯杆
水泥路灯杆都是附在城市电力杆上或者单独架设水泥杆，因为体积庞大，运输成本高，而且比较危险，现在市场上已经逐步淘汰这种灯杆了。
2、铁质路灯杆
铁路灯杆，又称优质Q235钢杆。采用优质Q235钢材，热镀锌喷塑，30年不生锈，而且非常坚硬。这是路灯市场上最常见、使用最多的路灯杆。
3、玻璃纤维路灯杆
玻璃钢电杆是一种性能优良的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、耐腐蚀性好、机械强度高，但缺点是性脆、耐磨性差，因此市场上使用的并不多。
4、铝合金路灯杆
铝合金路灯杆采用高强度铝合金制成，厂家不仅人性化地保障了人员的安全，而且强度高，不需要任何表面处理，耐腐蚀50年以上，而且非常美观，看上去比较高档。铝合金比纯铝具有更好的物理机械性能：易加工，耐用度高，应用范围广，装饰效果好，色彩丰富等特点。路灯杆大部分销往海外，特别是发达国家。
5.不锈钢路灯杆
不锈钢灯杆是钢材中耐化学腐蚀和电化学腐蚀性能最好的，仅次于钛合金。我国采用的方法是进行热镀锌表面处理，符合国际标准的热镀锌产品寿命可达15年。否则是远远达不到的。多用于庭院、小区、公园等场所。耐热、耐高温、耐低温甚至耐超低温。

因为路灯杆材质的好坏会直接影响到杆的使用寿命。所以建议：在选择路灯杆的时候一定要注意材质是否合适。我公司太阳能照明的核心部件全部是自产的。杆就是其中之一。我们对产品严格、负责、用心，绝对会让你用得放心，用得舒心。

当今社会，城市建设发展越来越快，道路建设如火如荼！道路是我国当前城市文明交通体系的重要组成部分，对于交通管理、避免交通事故、提高道路使用效率具有重要意义。城市交通现状具有重要意义。作为交通信号杆外壳的重要组成部分，对交通信号杆的保护和安全使用起着非常重要的作用。 交通信号 灯！如果没有外壳，就无法正常安全使用！

对于道路交通信号杆外壳的安全性有以下几点要求：
1.爬电距离和电气间隙要求
外壳内各带电部件与相邻金属部件之间的爬电距离和电气间隙不应小于3.6mm。
2. 导线固定架及端子的具体规定
外壳应设有绝缘材料制成的导线固定框架，防止接线端子受力和导线绝缘层磨损。信号灯外壳应具有用于连接发光单元与外部电源的接线端子，接线端子应为符合GB 7000.1-2007第14章要求的螺纹接线端子。
3.电缆入口处的防护
电缆入口应适合用导管、电线保护套等保护电线，并应倒角使其光滑，最小半径为0.5毫米。
4、接地要求
当安装、更换灯泡时电器中存在可以触及的金属部件，或当绝缘问题发生时可能带电的金属部件时，应采用黄绿色导线把这些金属部件与端子台上（或附近）的接地端子连接，并在接地端子上设置通用标识。

1. 项目必要性
我国城乡建设和城镇化进程日新月异，随着道路交通的快速发展，道路交通管理的任务越来越大，要求越来越高。原有的道路交通信号控制已经难以适应现代道路交通管理的需要，特别是对智能化交通信号灯的需求。这就对道路交通信号控制系统适应交通运输快速发展提出了新的更高的智能化要求；提出了充分利用太阳能实现节能减排的目标；提出了移动式太阳能信号灯的要求；提出了施工、安装和使用的便捷性要求。
基于以上四大课题，在相关企业的大力支持和帮助下，开发了一套系统产品，充分利用太阳能为系统提供充足的能源；解决了不架设电力电缆专线、不使用市电的难题，达到了节能目标和资源的回收利用，降低了交通监管成本；实现了移动式太阳能交通信号灯控制系统的智能化、可视化运行，以最先进的设备和技术手段满足了交通运输行业快速发展的需求。
2.项目技术领域的产业政策
移动式太阳能交通信号灯控制系统的技术领域涉及：新能源、新材料、电子信息等，该项目采用新技术、新材料、新工艺、新设备研制的太阳能道路交通信号控制系统新产品符合国家技术和产业政策的要求。
3.项目研究的主要内容及关键技术

太阳能道路交通信号控制系统研究的主要内容包括光电转换、蓄电池充放电保护及温度补偿、电源管理、脉冲节能电源、太阳能信号、LED技术及屏幕灯、系统智能软件、液晶显示操作等。

随着城市化进程的推进，道路上的机动车越来越多，另外电动船的增多也给道路行驶带来一定的压力，因此在各个道路路口都可以看到很多的交通设施以及各种交通类型，标志牌在道路的安全行车中起到非常重要的作用，在交通标志牌的设置上，表面颜色都比较鲜艳，可以给行人很好的视觉冲击力，一眼就能看到交通标志牌，并按照它的指示行驶，特别是在夜间，在汽车灯光的照射下，通过反光可以看清表面的标志牌，有效的提高了人们的辨别能力，引起了驾驶员的警觉性，为人们在黑暗中行车提供了极大的便利。

1、所有需要安装的标牌必须经过工程师确认后才能安装，并且严格检查产品质量。
2、设备到达现场后，通过交通标志、道路护栏等安全设施管理行人、交通，严格按照操作规程操作，确保现场人员安全，尽量杜绝事故发生，确保施工安全。
3、严格按照施工图要求和交通流向确定标牌的位置。
4、用滑栓、抱箍等连接件将标志牌固定在立柱上，单柱标志牌下沿距路面高度为250cm。
5、交通标志牌基础测量完毕后，应考虑图纸上设定的位置后进行开挖工作，并按规定进行加工。模板、钢筋、混凝土浇筑、地脚螺栓及底座法兰位置正确，并达到规定标高，
6、标牌支撑结构搭设应在基础混凝土强度符合要求并经监理工程师认可后进行。立柱法兰与混凝土基础底座法兰应平整、紧密，地脚螺栓应配合正确，螺栓应紧固。后立柱不得倾斜；
7、标志牌安装完毕后，应检查、调整标志牌的垂直度、高度，使其符合规定要求；

8、交通标志牌安装完成后，要对交通标志牌进行清理，保持表面清洁、美观。

灯设置条件
4.1 信号灯设置条件
4.1.1 信号灯设置应考虑路口、路段、交叉口三种情况。
4.1.2 交叉口信号灯的设置，应根据交叉口形状、交通流量、交通事故情况确定。
可设置专用于引导公共交通车辆通行的信号灯及相应配套设施。
4.1.3 路段信号灯的设置，应根据路段交通流量、交通事故情况等情况确定。
4.1.4 路口处应设置路口信号灯。
4.1.5 设置信号灯时，对应道路 交通标志、应设置道路交通标线和交通技术监控设备。
4.2 路口信号灯设置
交叉口按形状可分为十字形交叉口、斜交叉口、丁字形交叉口、Y形交叉口、交错丁字形交叉口、交错Y形交叉口、多向交叉口、环形交叉口等。
4.2.1 十字路口、斜路口、丁字路口、Y字路口
——当相交的两条道路均为主干道时，应设置信号灯。
——当两条相交道路中有一条为分支道路时，应根据交通流量（详见4.3）和交通事故情况确定是否设置信号灯。
注1：本标准中的主干道是指设计速度、车道数、道路宽度、横断面形式符合GB50220-1995第7章规定的快速路、主干道、次干道（大、中城市）和主干道（小城市）、双向四车道及以上的道路。
注 2：本标准中的支路是指设计速度、机动车道数、道路宽度、横断面形式符合 GB50220-1995 第 7 章规定的支路及以下道路，以及双向四车道及以下道路。
4.2.2 错位T型交叉口
当错位距离小于50米时，可视为十字路口或斜交路口，信号灯应按4.2.1设置。
——当错位距离大于50米时，可视为两个丁字交叉口，信号灯设置应按4.2.1规定执行。
注：错位距离是指两条错位道路相邻边线之间的距离。
4.2.3错位Y型交叉口、多重交叉口
合理交通渠化后，应根据交通流量、交通事故情况等情况确定信号灯的设置。
4.2.4 回旋处
信号灯的设置应根据环岛的容量、交通流量、交通事故情况等条件确定。
4.3 交叉口机动车通行信号灯设置的交通流条件
4.3.1 机动车高峰时段交通状况
当交叉口机动车高峰小时交通量超过表1所列值时，应设置信号灯。
1：主路是指两条相交道路中，车流量较大的那条道路。
2：次要道路是指两条相交道路中，车流量较小的道路。
注3：车道数按路口50米以上的渠化路段或道路路段数计算。
注4：在没有设置非机动车专用道的交叉口入口处，进入交叉口的非机动车流应折算为等效汽车流统一考虑。
注5：统计次要道路单向流量时，应累计每个流量统计周期内两个入口的较大值。
4.3.2 任意连续8h机动车小时流量状况
即当交叉口任意连续8小时的平均小时机动车流量超过表2所列数值时，应设置信号灯。
4.4 交叉口非机动车信号灯
单车道机动车路口的交叉口，应当在机动车流对面的入口处安装非机动车信号灯。
当非机动车驾驶人不能清楚看清交叉口停止线25米范围内引导机动车通行的信号灯显示状态时，应当设置非机动车信号灯。
其他特殊情况下，通过交通组织无法解决机动车与非机动车冲突的，应当设置非机动车信号灯。
4.5 路口人行横道信号灯设置
采用信号控制的交叉口，应当设置相应的人行横道标线。
4.6 交叉口方向指示灯设置原则
设有转弯专用车道的交叉口，当采用多相位分相设置方式时，应安装方向指示灯。
非24小时采用多相位设置的路口，不应安装方向指示灯。
4.7 车道信号灯设置
可变车道入口、路段、隧道、收费站等处均应安装车道信号灯。
可根据实际情况在城市快速路出入口等处安装车道信号灯。
4.8 闪光警告信号灯设置
当需要提醒驾驶人员、行人注意观察、确认安全后再通行时，应安装闪光警示灯。
4.9 路口信号灯的交通事故条件
4.9.1 三年内平均每年发生交通事故5起以上的交叉口，从事故原因分析，若能通过设置信号灯避免事故的发生，则应安装信号灯。
4.9.2 在三年内平均每年发生一起以上致命交通事故的路口应安装信号灯。
4.10 交通信号灯设置的综合条件
4.10.1当表1、表2及4.9中两项及以上情况达到80%时，交叉口应设置信号灯。
4.10.2 对不具备上述条件，但有特殊要求的路口，如普通护卫工作路线上的路口、交通信号控制系统协调控制范围内的路口，可以安装信号灯。
4.11 人行横道信号灯和机动车信号灯的交通条件
双向机动车道数量达到3条及以上，在双向机动车高峰小时交通量超过750辆PCU、12小时交通量超过8000辆PCU的路段，当过街天桥行人高峰小时交通量超过500人时，应当安装人行横道信号灯及相应的机具。

注：单向机动车道路，车道数按通行方向车道数计算，机动车高峰小时交通量按通行方向计算。

目前，太阳能 LED路灯 目前，太阳能
为了确保太阳能的效率 LED路灯 照明，商家必须明确LED产品型号 太阳能路灯 购买时应注意，便于日后维修。维修后的产品应及时报告给厂家工程师。此类故障可有效避免 太阳能LED路灯 将来生产。
这也为其未来的可持续工作性创造了非常好的条件，能够在一定程度上有效的增加其产品的工作特性，让太阳能LED路灯能够更加的耐用，在安装太阳能LED路灯的时候，只有保证LED太阳能路灯的高效率，才能保证道路实现良好的道路照明。
太阳能LED路灯现在在道路节能照明中应用越来越广泛，由于LED太阳能路灯耐用、节能，受到各国政府机构或大型企业的信赖，路灯厂家也纷纷采用LED太阳能路灯，降低能源消耗，同时提升道路照明品质，保障人们的出行安全。
太阳能路灯的工作原理很简单，就是 太阳能电池板 利用光伏特效原理制成的灯头，白天接收太阳辐射能，转换成电能输出，通过充放电控制器储存在太阳能电池中，当照度逐渐降低到101ux左右时，太阳能电池板的开路电压约为4.5v，充放电控制器测量此电压后，太阳能电池对灯头进行放电。
一般太阳能电池放电的市场价格是可以自己设定的，也可以通过光控来控制的，充放电控制器的主要作用是保护蓄电池和控制太阳能路灯的开关，所以太阳能控制器和太阳能电池的使用对于光伏发电太阳能路灯来说是非常重要的一个组成系统。
LED路灯价格昂贵是因为它的LED光源一般都是环氧树脂的，具有抗紫外线和阻燃的功能，优质的户外LED路灯价格自然也会有影响，路灯厂家的每款产品都有不同的设计，不同的设计可以用于不同的用途，这样就具有了一定的通用性。
在节能、健康方面，可能也是LED路灯价格高昂的原因，它采用无毒材料设计，不含铅、汞、镉灯毒素的存在，给予使用环境安全可靠的保障。防尘防潮设计、防火、防紫外线、低温开裂等优点，有这么多优点，如此高品质的LED路灯价格高昂也是可以理解的。
太阳能控制用于太阳能发电系统中，可以控制太阳能电池充电、太阳能电池给太阳能逆变器负载供电的自动化设备，一般太阳能路灯采用阀控密封铅酸蓄电池，有利于系统维护，降低成本，充放电控制器在功能齐全的同时，兼顾成本控制，达到良好的性价比。
1、太阳能控制器的稳定性对太阳能led路灯的使用寿命非常重要，因为太阳能控制器的作用是控制使用太阳能电池板对路灯厂家的蓄电池进行充电和放电，目前使用的太阳能控制器都是采用的智能配置，保证路灯在正确的时间点亮和调暗，时间会根据天气和环境的变化而自动变化。
2、在选择太阳能电池的时候一定要选择质量稳定的，才能保证电池的使用寿命，电池的质量也能直接影响到路灯的使用寿命。
3、太阳能路灯的灯头一般有钠灯、无极灯、led灯头等，但是led灯头的使用寿命最长，一般可达5万小时以上，但是它的价格也较其他的要贵一些。
通过以上三点的介绍，大家应该知道了购买太阳能路灯要注意的问题了。还有，在购买太阳能路灯的时候，不要买一些低价的，很有可能是低价的路灯，因为价格贵，质量没有保障。一定要到大型专业的路灯厂家购买灯，专业的厂家才能保证路灯的使用寿命，保证一定的售后服务。

随着地球资源日渐匮乏，基础能源的投资成本不断增加，各种安全和污染隐患随处可见。太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的安全环保新能源，越来越受到重视。同时，随着太阳能光伏技术的发展和进步，太阳能发电在路灯照明领域发展迅速。
什么是 太阳能路灯?
太阳能路灯采用晶体硅太阳能电池供电，蓄电池储存电能，采用超高亮LED为光源，通过智能充放电控制器控制，替代传统公用电力照明路灯。
太阳能路灯主要组成：太阳能电池板、蓄电池、控制器、光源、灯杆。
太阳能路灯的工作原理是什么？
白天： 太阳能电池板 吸收太阳光谱产生电能，经控制器控制转换，将太阳能电池板发出的电能储存在蓄电池中。夜间：蓄电池中的电能经控制器转换，驱动 LED 灯 光源发光。
太阳能路灯是由太阳能电池板、蓄电池、控制器、光源、灯杆等组成，接下来我来为大家介绍一下太阳能路灯的核心部件。
主要组成-太阳能电池板
太阳能电池板-又称“太阳能片”或“光电池”或“太阳能电池”，是一种利用太阳光直接发电的光电半导体片。太阳能电池是通过光电效应或光化学效应，将光能直接转换成电能的装置。利用光电效应工作的多晶硅、单晶硅太阳能电池为主流。太阳光照射在半导体p-n结上，形成新的空穴电子对，在p-n结电场作用下，空穴由n区流向p区，电子由p区流向n区，接通电路，形成电流。
太阳能电池分类：单晶硅电池、多晶硅电池、非晶硅电池、薄膜电池
太阳能电池的类型
各类太阳能电池也有很大的差异，具体如下：
主要部件-电池
把电能以化学能的形式储存起来，需要放电的时候再把化学能转化成电能，这种电池叫做蓄电池。
一般有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池等。电池容量的选择一般遵循以下几个原则：一是在能满足夜间照明的前提下，尽量把白天太阳能电池组件的能量储存起来，同时要能储存满足夜间连续阴雨天照明需要的电能。电池容量太小，不能满足夜间照明的需要，电池太大，电池能量用不完，造成浪费。电池要与太阳能电池和用电负载（路灯）相匹配，可以用一个简单的方法来确定它们之间的关系。要求电池容量既能满足阴雨天的总能量消耗，又能满足太阳能电池板的功率在一天的有效光照条件下使电池完全充电的要求。
不同电池系统性能比较
不同性能比较 锂电池 材料系统
主要部件-光伏控制器
光伏控制器：控制太阳能电池板给蓄电池充电、蓄电池给负载供电的自动控制装置。无论太阳能路灯大小，一个性能良好的充放电控制器都是必不可少的。为延长蓄电池的使用寿命，必须限制其充电、放电条件，防止蓄电池过充、深度放电。在温差较大的地方，合格的控制器还应具有温度补偿功能。
光伏控制器特点：
1.完善的保护功能：过温、反接、短路、过流、过充/放电等。
2.功率调节：根据每日充电量自动调节放电功率
3.历史数据：可读取7天工作历史数据
4.状态指示：指示当前工作状态
5. 太阳能电池板的最大效率跟踪
主要构成-LED光源
LED（Light Emitting Diode），即发光二极管，是一种固态的半导体器件，半导体中的载流子复合，引起光子反射而产生光，具有亮度高、耗能大、寿命长、启动快、功率低、无频闪、不易造成视觉疲劳等优点。
贴片LED灯珠的分类
LED灯珠特点：
1、体积小，LED基本上是一个用环氧树脂封装的小芯片，因此非常小巧轻便。
2、使用寿命长，理论使用寿命10万小时，实际使用寿命达到5万小时以上。
3、环保，LED材料均采用环保材料，不含污染性和有毒物质。
4、节能。与同等功率的普通白炽灯、荧光灯相比， LED灯 仅为白炽灯的1/6、荧光灯的1/2。
灯杆

灯杆高度应根据道路宽度、灯间距、道路照度标准等确定，可根据当地特点配备有特色的灯杆，使灯杆既具有美观性，又具有节能的特点。

路灯在我们的生活中应用十分广泛，在道路上、在社区里随处可见路灯的身影，为我们的夜晚带来光明。
随着能源的不断消耗，资源的日益匮乏，温室效应对人类的危害越来越大，大气环境对地球的危害也越来越严重，国际上节能降耗的呼声越来越高，如今节能已经成为世界各国工作的重中之重。我国早在1996年就正式启动了绿色照明工程，提出户外照明工程要节约资源，防止污染，造福子孙后代。多年来，经过社会各界的共同努力，作为第四代光源的半导体照明产品，在节能方面有了突飞猛进的发展和显著的成效。
我国户外照明约占整个照明用电量的30%，与人们的生产生活息息相关。路灯作为户外照明的重要应用，其优势：
大功率路灯寿命长：对于这个大家都很关注的焦点问题，因为国内外很多专家和公司的产品说明书上都描述5万-10万小时，而且很乐观，其实大功率路灯的寿命取决于以下几点：
（1）路灯光源的芯片品质、光衰减值。
（2）路灯包装质量。一致性、可靠性。
（3）路灯虽然采用冷光源，但半导体本身会产生热量，路灯的散热保证了路灯良好的工作状态。

（4）电源及恒流驱动的寿命品质保证。

1 简介
太阳能一体化灯又叫一体化 太阳能路灯，是由高效太阳能电池板、8年长寿命锂电池、高效LED及智能控制器、PIR人体感应模块、防盗安装支架等组合而成。 一体化太阳能路灯，也叫一体化太阳能路灯或一体化 太阳能庭院灯.一体化太阳能路灯由于安装方便，在市场上很受欢迎。

2、工作原理：
一体化太阳能路灯是通过太阳能电池板将电能转化为电能，然后 锂电池 集成太阳能路灯中的太阳能发电机可以充电。在白天，即使在阴天，这款太阳能发电机（太阳能电池板）将所需的能量进行采集和储存，晚上自动给一体化太阳能路灯的LED灯供电，实现夜间照明。同时一体化太阳能路灯具备PIR人体感应功能，可实现夜间智能人体红外感应控制灯光工作模式，有人时100%亮，无人时经过一定延时后自动变为1/3亮度，更加智能节能。同时，太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的安全环保新能源，在一体化太阳能路灯中扮演着重要的角色。

太阳能（Solar Energy）一般是指太阳光的辐射能，近代一般用来发电。自地球形成以来，生物主要靠太阳提供的热和光生存。人类自古以来也认识到太阳可以干燥物体，并利用其作为保存食物的方法，例如制盐、腌制鱼等。但随着化石燃料的减少，太阳能被有意识地进一步开发。太阳能的利用方式有被动利用（光热转换）和光电转换两种。太阳能发电是一种新兴的可再生能源，从广义上讲，太阳能是地球上许多能量的来源，例如风能、化学能、水势能等等。
这 一体化太阳能路灯/庭院灯为一体化太阳能产品，简约的造型融合了最佳绿色能源组合（太阳能电池板、超亮半导体LED光源、磷酸铁锂电池），配备人体智能感应系统，实现低功耗、长时亮、高亮度、8年寿命、免维护。

3.结构组成：
太阳能一体化灯（一体化太阳能路灯）主要组成：一体化灯一台（内置：高效光伏组件、大容量锂电池、微电脑MPPT智能控制器、高亮度LED光源、PIR人体感应探头、防盗安装支架）、灯杆两部分

4. 申请
安装于各种交通道路、辅路、小区道路、庭院、矿山开采区及不容易拉电的场所、园区照明、停车场、农村等提供夜间道路照明，太阳能电池板给蓄电池充电满足照明；

5、一体化太阳能路灯的优点
一体化太阳能路灯的优点：
由于是一体化太阳能路灯（又称高效太阳能电池板、长寿命锂电池、高效进口LED、以及智能控制器，还有PIR人体感应模块、防盗安装支架等一体化太阳能路灯/庭院灯）。天使眼一体化太阳能路灯的优点是安装简单，重量轻，一般两名工人只需要产品内专用扳手，5分钟即可完成安装，无需使用重型设备和工具。

目前，我国正在创建资源节约型、环境友好型社会，“绿色照明”理念逐渐深入人心。随着科技的不断进步，半导体材料应用技术的快速发展，小功率LED光源在景观照明中得到广泛应用，大功率LED光源在城市道路照明中得到广泛应用。 LED路灯 越来越受到各方面重视。

LED灯的发光原理：
LED（Light Emitting Diode），即发光二极管，是由III-IV族化合物制成，是一种能直接将电转化为光的固态半导体器件。LED的心脏是半导体晶片。半导体晶片由三部分组成，一部分是P型半导体，其中空穴占主导地位，另一端是N型半导体。当电流通过导线作用于晶片时，电子和空穴会被推入量子阱中。在量子阱中，电子和空穴复合，然后以光子的形式发射出能量，这就是LED发光的原理。光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。

高压钠灯的发光原理：
高压钠灯是利用电使电弧管两端电极间产生电弧，由于电弧的高温，使管内的钠汞合金受热蒸发成汞蒸气和钠蒸气，阴极发射出的电子在向阳极运动的过程中发生撞击放电，使物质的原子获得能量产生电离或激发，然后由激发态回到基态；或由电离态回到激发态，再回到基态，如此无限循环，这时多余的能量就以光辐射的形式释放出来，于是就有了光。
高功率 LED路灯 是一种通过直流低压使发光二极管组发光来实现照明需求的一种新型照明方式，具有亮度高，显色性好的特点，另外由于LED路灯的输入为低压直流，可以与太阳能相结合，使得太阳能LED路灯成为未来道路照明的一种可能。

对于沿海工程的应用，产品可以从以下几个方面进行处理：
1、LED灯珠的选择：在沿海地区潮湿的环境下，小 LED灯 容易发生电极迁移，产生所谓的“毛毛虫”现象。在项目中我们会在保证点间距的情况下，尽量选择发光管体积更大的灯管，以减少“毛毛虫现象”。
2、元器件的保护：对于裸露在外的元器件，为了减少与空气中水分、盐分的接触，尽可能的延长元器件的使用寿命，可以在箱体背面的元器件表面涂刷三防漆。
3、LED灯珠的保护：LED灯珠是LED显示屏的重要组成部分，为了保证灯珠在高盐、高湿环境下的使用寿命，在LED灯珠表面涂有纳米防护涂料。此涂料是一种无色透明的物质，在电子元器件表面形成一层纳米防护层，完全覆盖电子元器件的引脚，有效防止电子产品元器件涉水、受酸碱盐腐蚀。在不影响LED显示屏效果的前提下，减少外界环境对LED灯珠的侵蚀，提高LED灯珠的使用寿命。

新农村建设中应用最广泛的路灯应属 发光二极管路灯 或者太阳能路灯，主要就是节能，又能保证照明效果，一举两得，在偏远山区或者电力系统覆盖率相对较低的地区使用太阳能路灯，是最明智的选择对象，因为它对周围条件的要求最低，只要有阳光就能照亮，最不挑剔也最容易成型的路灯产品，性价比最高的就是6米的 太阳能路灯销量火爆，渗透率高，下面我们来谈谈其中的原因和必然性。

The price of conventional rural 30-watt 6-meter solar LED 路灯 价格在一千四元以上和一千八元以下，对应的配置基本可以满足全国各地区，价格区间因为使用场所不同，亮灯时间要求不同，阴雨天情况不同，报价不唯一，需要定制，可以联系厂家。

Solar street light manufacturers discuss the practicability of 6-meter solar street lights. The first thing to consider when making solar street lights is the height of the light pole. The height of the light pole is determined by the width of the road where it is used. It is said that basically four-way roads with auxiliary roads, so the natural road width must be more than ten meters, then the height of the light pole must be about 8-10 meters, and the auxiliary roads require solar street lights to be made of double arms. The arm is 80-100 watts, and the auxiliary arm is 30 watts, but if the basic road width in rural areas does not exceed 5 meters, this determines that the height of the light pole must not exceed 6 meters, usually between 4.5 meters and 6 meters. Today, I will focus on the quotation of this rural 6-meter solar street light. The height of the light pole has been determined.

下面就是光源的瓦数，6米一般对应25-30瓦，后者居多，然后就是 太阳能电池板 and battery configuration are required. Usually, the lighting requirements for the 6-meter solar street light in rural areas start from five or six o`clock in the dark By about 12 o`clock at night, almost everyone`s home was already asleep. There were almost no pedestrians on the road. The street lights were no longer effective. Older people have a small problem. They can`t fall asleep when the lights are on. The street lights are too bright. Long time will also affect the normal work and rest of farmers, which is a bit self-defeating, so the most reasonable is 6 hours a day. The battery configuration is determined according to the local rainy weather conditions. In some areas, there are few days of rain throughout the year. The battery configuration is low, and some three-day rain configuration is higher, but the overall impact on the price of 6-meter solar street lights is not particularly large, and they are all acceptable.

随着太阳能光伏发电技术的快速发展， 太阳能路灯 在广大城市和农村，特别是在没有电网的农村地区迅速得到推广应用，并取得了成功。与此同时，许多电力安装路线的城市道路也开始安装太阳能路灯，但这些道路与农村道路不同，如果按照相同的方式设计，一方面不能满足城市道路照明的要求，另一方面也造成了资源的浪费。因此，市电互补太阳能路灯可以很好地解决这种情况。市电互补太阳能路灯 LED路灯 由太阳能电池板组成， 太阳能路灯 控制器、蓄电池、灯具、控制台以及电力通讯线路，它的优势非常明显，下面小编就给大家介绍一下它的优势有哪些：

1、可大大降低城市路灯双电源供电成本，减少能源消耗，符合绿色环保理念。
2、一周365天都亮灯。普通太阳能路灯由于电池容量和电池板电源设计问题，一般无法连续多个阴雨天亮灯。市电互补太阳能LED路灯可在阴雨天自动切换到电源，确保365天每天都亮灯。
3、提高太阳能电池的使用寿命。与市电互补的太阳能路灯，可以在一定程度上减少太阳能电池的循环次数，这必然会增加电池的使用寿命。
4、无需布置额外的通讯线路，成本低，通讯误码率低，不易受干扰，可进行大规模联网控制。
以上就是太阳能路灯的优点，我们在使用的时候一定要因地制宜，合理使用，合理搭配，才能充分发挥其良好的照明效果。